三線換乘！廣州地鐵八號(hào)線彩虹橋站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

9月28日上午6時(shí)30分，隨著第一批乘客進(jìn)入彩虹橋站，第一輛地鐵列車(chē)停靠站臺(tái)，標(biāo)志著由中鐵二局參建的廣州地鐵八號(hào)線北延段彩虹橋站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

彩虹橋站位于荔灣路和東風(fēng)西路的交叉路口南側(cè)，作為八號(hào)線和在建的十一、十三號(hào)線三線換乘站，車(chē)站總建筑面積約8.6萬(wàn)平方米，相當(dāng)于四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)站體量，屬超大規(guī)模車(chē)站。

施工過(guò)程中，中鐵二局建設(shè)者們始終秉持“高效施工、快字當(dāng)頭，質(zhì)量把關(guān)、精字為上，安全管控、狠字落地”的管理理念，抽調(diào)精干力量，主動(dòng)跟進(jìn)前期各項(xiàng)工作；創(chuàng)新施工工法，克服復(fù)雜地質(zhì)難題；優(yōu)化開(kāi)挖方案，提高運(yùn)土效率；強(qiáng)化黨建引領(lǐng)，凝聚工作合力，以高質(zhì)量工程豎起民生地鐵標(biāo)桿。

未來(lái)，彩虹橋站將引入芳白城際（芳村至白云機(jī)場(chǎng)），并將成為芳白城際自南往北的首座車(chē)站，有助于實(shí)現(xiàn)“大客流+高速”的結(jié)合，進(jìn)一步提升交通中轉(zhuǎn)樞紐的輻射力。(莫仲勇)